Содержание статьи:
Чтобы правильно установить участника дорожного движения, виновного в совершении ДТП и определить фактическую величину ущерба, подлежащего компенсации, проводится автоэкспертиза. Разумеется, указанная процедура не всегда проводится в обязательном порядке, так как действующее законодательство предусматривает и иные способы решения перечисленных задач.
В частности, установлением виновной стороны может заняться ГИБДД, а оценкой ущерба – представители страховой компании, которые произведут визуальный осмотр транспортного средства и определят примерную стоимость ремонта. Также существуют ситуации, когда автоэкспертиза проводится в обязательном порядке или инициируется одним из участников ДТП.
Особенности назначения и проведения автоэкспертизы
Если речь идёт о полисе обязательного страхования, то в большинстве случаев автоэкспертиза проводится страховщиком. Что касается водителя, то он обязан предоставить в распоряжение эксперта транспортное средство, пострадавшее в результате ДТП и документы из ГИБДД.
Если повреждения автомобиля не позволяют его транспортировать, осмотр будет проведён на месте. В этом случае страховщика необходимо поставить в известность о том, что автомобиль нельзя доставить для проведения экспертизы. Помимо страховой компании, инициатором автоэкспертизы может выступить и владелец. Это происходит в тех случаях, когда:
- Автоэкспертиза после ДТП не была проведена страховщиком, а сумма ущерба занижена;
- Владелец считает, что оценка была выполнена неправильно (в этом случае необходимо уведомить второго эксперта о том, что экспертиза уже проводилась ранее);
- Судебная экспертиза, которая может быть назначена по заявлению одной из сторон (страхователь или страховщик), принимающих участие в рассмотрении спора о величине компенсации.
Проведение экспертизы требует соблюдения формальных стандартов. Они перечислены в следующих документах:
- Правила проведения экспертизы, утверждённые Центробанком. В них чётко прописан порядок исследования различных объектов, а также перечислены выводы, которые обязательно должны отражаться в заключении.
- Требования к экспертам. В соответствии с данным документом, введённым российским Правительством, каждые 5 лет эксперты должны проходить обязательную аттестацию и повышать квалификацию.
- Единая методика оценки ущерба при ДТП. Она предусматривает проведение экспертизы, учитывающей фактические повреждения, остаточную стоимость исходя из годных остатков, а также износ транспортного средства.
Что касается непредвзятости автоэкспертизы, то она гарантируется на законодательном уровне. В частности:
- За предвзятое отношение экспертов ожидает административное наказание, предусмотренное ст. 19.26 КоАП РФ;
- Правило, обязывающее компенсировать потерпевшему ущерб, причинённый некорректно проведённой экспертизой.
Особенности организации автоэкспертизы страховой компанией
Страховая организация проводит экспертизу транспортного средства в тех случаях, когда нет иного способа определить сумму возмещения. Владелец автомобиля должен предоставить свой транспорт в течение 5 дней после получения соответствующего требования от страховщика.
В соответствии с действующим законодательством, водитель не имеет права производить какие-либо действия с повреждённым транспортом в течение 15 дней (за минусом праздничных дат) после ДТП. Это необходимо для того, чтобы последствия происшествия остались неизменными и позволили корректно определить величину возмещения.
Следует также помнить, что стоимость услуг эксперта, включается в общую сумму ущерба и компенсируется собственнику авто на общих условиях. Если автоэкспертиза после ДТП не дала достаточного количества данных, требуемых для установления суммы возмещения, страховая организация имеет законное право организовать ещё одну экспертизу, но уже за свой счёт.
Автоэкспертиза, инициированная собственником транспортного средства
Если собственник повреждённого авто неудовлетворён результатами экспертизы, организованной страховщиком, либо автоэкспертиза не проводилась вовсе, страхователь вправе самостоятельно обратиться за помощью к экспертам.
В случае, если страховая организация не воспользовалась правом проведения экспертизы, она будет вынуждена принять во внимание заключение эксперта, к которому обратился владелец авто. Данная норма закреплена в Правилах ОСАГО.
Стоимость экспертизы повреждённого автомобиля
Стоимость автоэкспертизы может составлять 1500 – 9000 руб. При её определении учитываются следующие факторы:
- Объём повреждений транспортного средства, полученных в результате ДТП;
- Факт повторного проведения экспертизы (если он имеет место);
- Вид страхового полиса и перечень страховых случаев;
- Основание – внесудебная или судебная.
В современном мире насчитывается множество примеров, когда предметом спора между страхователем и страховщиком становится стоимость экспертизы, которая должна быть включена в сумму возмещения. Хотя страховые организации пытаются сделать всё возможное, чтобы включить в компенсацию лишь минимальную цену автоэкспертизы, позиция судебной практики остаётся неизменной, глася: расходы по экспертизе должны возмещаться в полном размере и соответствовать представленному документу об оплате услуг специалиста.
В некоторых случаях автоэкспертиза после ДТП является обязательным требованием для получения возмещения, создавая потерпевшей стороне дополнительные проблемы. В частности, речь идёт о процессе организации данной процедуры, выборе эксперта и других нюансах.
Следует понимать, что отчёты, опубликованные на официальных ресурсах оценочных компаний, не всегда соответствуют реальности. Зачастую, они преследуют исключительно рекламные цели, направленные на привлечение новых клиентов.
Чтобы добиться действительно высоких результатов и грамотно провести экспертизу транспортного средства, лучше всего обратиться за помощью к опытному автоюристу. Он детально изучит ситуацию и посоветует действительно грамотного юриста.