Если транспортное средство подвергается эвакуации и при этом ему наносятся повреждения, то это всегда является виной лица, которое осуществляет эту эвакуацию. Поэтому виновное лицо должно согласно гражданской ответственности компенсировать владельцу поврежденного транспортного средства нанесенный ущерб.
Виновным будет считаться именно лицо, которое совершило ошибку, что повлекло за собой причинение вреда автомобилю. Но ответ он держит не напрямую перед автовладельцем, а перед собственной компанией. Компания взыщет с него всю сумму ущерба, которую она заплатить владельцу автомобиля.
Обращаться в правоохранительные органы не имеет смысла, так как этот вид нарушения относится к гражданской ответственности. Исходя из этого необходимо самостоятельно проследить всю цепочку событий от эвакуации транспортного средства и размещения его на специальную штрафную стоянку.
Фиксация факта наличия повреждений автомобиля после эвакуатора
Транспортное средство может подвергаться эвакуации как без водителя, так и в его присутствии. В обоих случаях составляется акт, в котором фиксируется состояние транспортного средства до его эвакуации на специальную стоянку. Акт составляется или судебным приставом, или сотрудником полиции.
Если транспортное средство подвергается эвакуации с участием владельца транспортного средства, то ему выдается копия акта, вторая остается у инициатора и третью получает эвакуаторщик. Если процедура происходит без участия водителя, то его акт остается у инициатора.
В данном акте будут зафиксированы наличие или отсутствие разного рода повреждений транспортного средства. И если они будут отсутствовать в акте, это будет являться первым доказательством того, что авто было повреждено именно из-за действий эвакуатора.
Далее транспортное средство транспортируется на специальную штрафную стоянку, где также, согласно правилам, передается вместе с актом осмотра лицу, который будет отвечать за хранение автомобиля.
Восстановление хронологии
Если акт об осмотре перед эвакуацией и акт о передаче автомобиля на хранение в пределах штрафстоянки не будут содержать отметок о повреждениях транспортного средства, значит вред был получен именно во время его нахождения на стоянке.
Если в акте перед эвакуацией повреждений на транспортном средстве не наблюдалось, а в акте передачи на хранение в пределах штрафстоянки повреждения отражаются, то вина на лице, которое производило эвакуацию.
Если в акте об осмотре перед эвакуацией уже имеются отметки о повреждениях, то ни эвакуатор, ни лицо, которое приняло автомобиль на штрафстоянку не виноваты. Виновными являются другие неизвестные лица. Найти их можно если рядом установлены камеры фиксации или если стоянка, на которой располагался автомобиль, платная.
Оценка вреда, претензия и суд
Необходимо провести экспертизу оценки ущерба. Она должна проводиться с присутствием лица из компании эвакуатора или же лица из компании, которая владеет штрафстоянкой. Пригласить представителей компаний необходимо за два или три дня до проведения экспертизы. Если представители компании по каким-либо причинам не будут присутствовать на процедуре оценки ущерба, то экспертиза будет проводиться без их присутствия.
Все претензии направляются компании, виновной в том, что из-за действий их сотрудников транспортному средству был нанесен вред. В требовании должна быть указана сумма ущерба и копии актов. Если виновный не согласится добровольно возмещать ущерб, можно обращаться в судебные органы.