«Всего-то на 20 лошадей меньше указал…»* — Андрей Семёнов нервно теребил ручку, глядя на исковое заявление. Его Skoda Octavia, разбитая в ДТП, давно отремонтирована, но теперь страховая требует вернуть 45 000 ₽. Всё из-за строчки в договоре ОСАГО, где мощность двигателя была 110 л.с. вместо реальных 130.

История, начавшаяся с невнимательности, превратилась в прецедент, изменивший подход к страховым спорам.

Часть 1: Договор, авария и первая искра конфликта

Персонажи:

• Андрей Семёнов, 38 лет, менеджер из Казани.
• Елена Ковалёва, 42 года, юрист страховой компании «Щит».
• Сергей Макаров, судья Верховного суда РФ.

Март 2023. Андрей покупает ОСАГО через онлайн-сервис. В спешке указывает мощность двигателя 110 л.с. — как в старой диагностической карте. Реальная мощность — 130 л.с. (владелец предыдущей версии авто).

Август 2023. ДТП с участием Андрея. «Щит» выплачивает потерпевшему 200 000 ₽.

Октябрь 2023. Автоматизированная система РСА выявляет расхождение данных. Елена Ковалёва подаёт иск: «Водитель схитрил, чтобы снизить страховую премию!».

Часть 2: Суды: Битва за «лишние» лошадиные силы

Суд первой инстанции:
— Страховая сама не проверила данные через систему техосмотра. Отказ в иске!

Апелляция:
— Клиент виновен в предоставлении ложных сведений. Взыскать 45 000 ₽!

Кассация:
— Решение верное. Андрей должен компенсировать разницу.

Андрей продаёт цифровую камеру, чтобы оплатить юриста. «Почему я? Они же могли проверить!» — возмущается он.

Часть 3: Верховный суд vs. автоматизированная безответственность

6 августа 2024. Заседание коллегии ВС под председательством Сергея Макарова.

Доводы Елены Ковалёвой:
— Андрей сознательно занизил мощность, чтобы платить меньше.

Контраргументы защиты:
— Страховая обязана сверять данные через ЕАИСТО (единая система техосмотра). Не сделали — ваша вина.

Позиция ВС:
— Недостаточно факта ошибки. Нужно доказать, как это повлияло на риск ДТП и размер ущерба.

Решение:
Отменить все постановления. Дело — на пересмотр с требованием оценить причинно-следственную связь.

Часть 4: Юридическая практика — как не попасть в «лошадиную» ловушку

1. Проверяйте диагностическую карту:
   Мощность в ПТС и карте техосмотра должны совпадать. Расхождение — повод переоформить полис.
2. Требуйте актуализации данных:
   При тюнинге двигателя (чип-тюнинг, замена узлов) проходите техосмотр заново.
3. Если обнаружили ошибку:
   Страхователь: Подайте заявление на исправление данных.
   Страховая: Верните излишек премии или доплатите, но только через суд с доказательством умысла.
4. Памятка для судов:
   Недостоверные сведения ≠ автоматическое право на взыскание.
   Нужно доказать:
   а) Умысел страхователя.
   б) Влияние ошибки на вероятность страхового случая.
   в) Прямую связь между недостоверными данными и размером ущерба.

Эпилог: Skoda, которая научила закон смотреть в суть

Ноябрь 2024. На пересмотре дела эксперт доказывает: мощность двигателя не влияла на причины ДТП (виновник — нарушение ПДД третьим лицом). Суд отказывает «Щиту» во взыскании. Андрей забирает машину с парковки, где она ржавела 1,5 года.

Совет от Сергея Макарова (ВС РФ):

• Страховым: Внедряйте AI-системы сверки данных в режиме реального времени.
• Водителям: Храните все документы по ТО. Даже старые карты — доказательство добросовестности.

P.S. В вашем гараже должны быть:

• Папка с диагностическими картами за последние 5 лет.
• Распечатанное Определение ВС № 14-КГ24-11-К1.
• Номер юриста, который понимает разницу между «мощностью» и «умыслом».

И помните: даже одна цифра в договоре может стать битвой гигантов. Но закон — на стороне тех, кто действует честно.